拥抱开源软件，亚马逊想让语音助手进入汽车市场

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亚马逊的Alexa和谷歌的Google Assistant是当前最强大的两大语音助手，两家在争先恐后地跑马圈地，不仅在泛智能硬件领域PK，现在也瞄上了汽车市场。

据彭博报道，亚马逊希望通过开源软件，来让其语音助手Alexa早于谷歌助手进入汽车。一个工作小组已经在大约一个月前成立，每周开会一次，目标是在6月前准备好软件。

亚马逊的工程师们正在与Nuance通信公司和Voicebox技术公司合作，编写代码，让车载应用与几个语音识别技术兼容，从而消除开发人员需要多个版本的麻烦。

问题是，这些汽车必须使用AGL（Automotive Grade Linux，汽车级Linux），这是一个由丰田、福特、本田等汽车制造商开发的开源平台，以支持在汽车中运行的所有软件。目前在这个系统之上的汽车只有丰田的新款凯美瑞、Sienna和日本版的插电式普锐斯，不过该公司计划扩大这一名单。

此外，AGL的成员也增长，目前已经达到114家，相比之下，一年之前只有90家。亚马逊在上个月加入了这个平台。

亚马逊的产品总监John Scumniotales在电子邮件中说：“随着Alexa集成到AGL中，开发语音体验的过程被大大简化了，这将加速语音服务在汽车领域的推广。AGL有机会扩展将语音体验扩展至整个汽车行业。”

亚马逊的目标是让人们与Alexa在他们的家庭和汽车之间无缝连接。在这一点上，谷歌和亚马逊已经开始了针锋相对的竞争。

上个月，在拉斯维加斯的CES上，谷歌宣布Google Assistant将为所有运行Android Auto软件的汽车提供服务。而亚马逊也与丰田达成了协议，将Alexa安装在丰田汽车上，此外，亚马逊也与福特、宝马公司签订了类似协议。

汽车是一个非常庞大的市场，因此成为汽车的主导系统对于保持语音助手的领先地位十分重要。不过，这场战争才刚刚开始，谁能抢得先手还有待观察。